» Oppbygning

Felgbrems

CantileverFelgbremsSykkelV-bremsOppbygning

Etter overgangen til skivebremser, så har mange parkert felgbremsene helt. Likevel er det absolutt liv i dem. På terrengsiden er det V-bremsen som henger igjen. Denne har to innfestinger. En på hver side som blir pivotpunktet. Det som skiller denne bremsen fra andre bremser er at den ene bremsearmen har holder for wirehylse og den […]

Artikler relatert til vinteren

Bekledning til vinteren

Det nærmer seg vinter og det er på tide å finne frem bekledning til sykkelturene som fungerer bedre med kulde. Det aller viktigste er faktisk å dekke til hodet, fingrene og føttene. Dette er også det vanskeligste å dekke til. Hodet er kanskje en av de områdene på kroppen som er mest utsatt, men som […]

Reflekstid

Jeg kommer over dere over alt. På fortauet, i gangfeltet og langs vegen. Dere tror alle de andre ser dere så godt der dere går, enten alene eller sammen med noen. Kanskje dere lufter hunden eller går tur med en venn. Det ser jeg ikke før jeg kommer alt for nære og da blir jeg […]

Drivverket tørker om vinteren

Viste du at drivverket på sykkelen tørker ut om vinteren? Det er somregel derfor sykkelen knirker og bærer seg oftere på vinterstid enn om sommeren. Om vinteren kastes snø og slaps opp i girsystemet for så å falle av igjen. På sin vei rundt sammen med kjedet slipes nærmest fettet og oljen av drivverket. Har […]

Kart og kompass

Jeg hadde for en stund tilbake en spørreundersøkelse for å avdekke bruken av kart og kompass. Resultatet var egentlig litt som forventet. Folk flest har ikke med seg kart og kompass og vet heller ikke helt hvordan man bruker det. Det finnes selvfølgelig enkelte klassiske unntak. Jeg skal ikke pårope meg å være noen ekspert […]

Felger

FelgFelgringHjulsettSykkelTublarUSTOppbygning

Mens en bil somregel har støpte eller dreide felger, så er sykkelens felg bygd opp av tre hovedkomponenter. Selve felgringen, navet og et antall eiker. Eikene knytter navet sammen med felgringen. Det finnes utallige måter å flette eiker på, og meningen med flettingen er å skape styrke på bindingen mellom felgring og nav. Felgringen eller […]

Eiker

EikerFelgFelgringHjulsettNavSykkelOppbygning

Nav

BossDrivverkGirKassettNavSykkelOppbygning

Sykkelen har to nav. Et foran og et bak. Navne er senteret på hjulet og inneholder lager hvor akslingen skal gå igjennom. Navet har i tillegg festeører eller punkter for eikene som igjen holder felgen på plass. Et nav har to flenser. Dette er en forhøyning som eikehullene står på. Avstanden mellom flensene avgjør hvor […]

Krankaksel

GirKrankakselKranklagerKrankstjerneLagerSykkelOppbygning

Krankaksel går igjennom kranklageret og sørger for å ha noe å feste pedalarmene i. I enkelte tilfeller kommer den ene pedalarmen presstilpasset på akslingen. Til kranken monteres en eller to av pedalarmene og på den ene siden er det festepunkter til krankstjernen (eng: Spider). Det er denne igjen som fester klingene. En presstilpassing vil si […]

Kaliper

CyclocrossHydrauliskKaliperMekaniskSykkelOppbygning

Når V-bremsene fikk sin arvtaker i skivebremsene, kom kaliperen. En kaliper er et hus med to eller fire stempel i. Disse går mot hverandre parvis og klemmer bremseklosser mot bremseskiven i midten. Hvert enkelt stempel har en oljekanal som går til et lite samlereservoar. Inn hit kommer oljeledningen fra hovedsylinderen i bremsehendelen. I hovedsylinderen på […]

Aksling

AkselNavSykkelThru AxleOppbygning

En sykkel har somregel to hjul og disse to hjulene er festet til sykkelen via en aksling på hvert av hjulene. Nå i dag er den mest normale bredden på navet foran 100mm og bak 130mm på landeveissykler og 135mm på terrengsykler. Den siste tiden har andre standarder også kommet. Noen produsenter av nav oppererer med 9mm […]

Sete

HolkerSeteSetepinneStyreSykkelOppbygning

I tillegg til styret og holkene, er setet en av de viktigste delene på en sykkel. Setet kan være så lett det bare vil, men hvis ikke det yter en viss form for komfort så kommer man ikke langt. Noen vil sikkert være uenige nå, men min påstand er at selv en førsteklasses padding (foring […]

Setepinne

KarbonReverbSetepinneSykkelOppbygning

En setepinne behøver ikke være stort mer enn et metallrør med en festordning i ene enden. Likevel er utvalget av setepinner formidabelt. Det finnes en rekke forskjellige diametere avhengige av sykkelrammens krav. Normalt er det en plass mellom 27,2mm og 34,9mm. Etterhvert som vektjaget har gjort sitt inntog på sykkelfronten så er materialvalg også et […]

Noen av de beste turene

Granasjøen – Ramssjøen – Holmtjønna

Lengde: 22,1kmUnderlag: 28% grusveg, 72% stiHøydeinfo:Høydeforskjell: 494mStigning: 812mHelning: 812mPasser til: Denne turen passer for de som ønsker å prøve seg litt på terrengsykling. Starten på turen er spesielt pen, mens midtpartiet enten byr på en real styrkeprøve eller en del sykkeldytting. Avslutningsvis blir det en skikkelig nedkjøring før man kommer ut på grusvei tilbake igjen […]

Grønhøa, Høghøa og Skrikhøa

Personer som har lyst til å utfordre seg selv litt på høyde. Det er noen partier som krever litt teknikk, men dette er mest fordi man blir sliten etter så mange kilometer i terrenget.

Tre dager i Trollheimen

Trollheimen er et stort og fantastisk område. Det er mange pene fjell og like mange pene daler. Stort sett hvor enn man snur seg så er det noe flott å se på. Jeg vil virkelig anbefale Trollheimen for alle som har lyst å strekke seg litt ut av komfortsonen. Det er et område som virkelig byr på det meste av det en stisyklist trenger å prøve seg på.

Granasjøen – Jøldalen – Nerskogen

Dette er en runde å bruke formiddagen på. Jeg pakket relativt lett, men passet på å få med meg nok vann og en energibar. Det er mye stein i stien og mange små kneiker. Det er fort gjort å miste flyten her, men morsomt når en finner den. Utforkjøringen ned mot Minnilla er helt fantastisk.

Gaffel og dempegaffel

DempegaffelDemperGaffelOljeSykkelOppbygning

De fleste hybrid og terrengsykler er utstyrt med dempegaffel. Andre sykler, som landeveissykler, har stiv gaffel. Forskjellen er at dempegaffelen har innebygde fjærer eller olje/luftdempere som motvirker ujevnheter og slag fra underlaget. Dette fører til økt komfort og mer kontroll når man er ute og sykler. Det finnes en rekke teknologier innen dempere, men de […]

Kranklager

DrivverkKrankKrankakselKranklagerSykkelOppbygning

Et kranklager sørger for å holde krankakselen på plass i ramma på sykkelen. Kranklageret består av to lagerhus. Disse er gjenget eller i enkelte tilfeller presstilpasset. I tilegg er det somregel ei beskyttelseskappe som står mellom lagerhusene inni ramma. Dette fordi de fleste rammer er åpne slik at kondens kan renne ut. Da kommer det […]

Styrelager

GaffelStjerneboltStyrefremspringStyrelagerStyrerørSykkelOppbygning

Rammen på sykkelen holder gaffelen og skaper sammen en base for alt annet som monteres. Mellom ramme og gaffel står en vital del kalt styrelager (eng: headset). Lageret skal sørge for at koblingen mellom ramme og gaffel er solid, fast og kan ta opp krefter i de fleste retninger. Likevel skal det være mulig å […]