Teknisk rundt sykkelen. Hva betyr egentlig de ulike begrepene og hvordan fungerer det.
Det er mange diskusjoner om hjulstørrelse og hva som er best. I dette innlegget trekker jeg frem 3 myter om hjulstørrelse og angriper dem fra en fysisk og matematisk vinkel. Er det sånn at mytene bare er myter, eller er det faktisk noe i det? Ujevnheter og hindringer La oss gyve løs på første myte. … Fortsett å lese 3 myter om hjulstørrelse
Sykkelen består av to triangel. Et triangel som binder sammen pedaler, sete og styrerør og et triangel som binder sammen bakhjul, sete og pedaler. Seterøret er det røret som går fra kranken og opp til der setepinnen settes ned i rammen. Det er også den delen som holder begge trianglene sammen. I moderne sykler er … Fortsett å lese Seterørvinkel
Akkurat som på bil, så har sykkel en akselavstand. Akselavstanden er da avstanden mellom senteret på bakhjulet og senteret på framhjulet. Gaffelen har som regel en form for senterforskyvning, så akselavstanden (den grønne linjen i skissen under) måles når sykkelen står med styret rett frem. Praktisk betydning En sykkel som er lang akselavstand vil generelt … Fortsett å lese Akselavstand
Det finnes mange spennende teknologier når det gjelder sykkel. Noen av navnene gir mer mening enn andre. Boost er et begrep som ofte brukes på sykler og det er kanskje en av de mindre meningsfylte navnene. I dette innlegget skal jeg forklare deg hva Boost egentlig er og hvilken praktisk betydning det har. Bakhjulet Det … Fortsett å lese Sykkel med Boost
Dempegaffel Engelsk: Suspension fork Dempegaffel er en gaffel med to stempel på som skal ta mot slag og støt som sykkelen treffer på turen. Dempefunksjonen bygger enten på trykkluft eller en metallfjær. På dempegafler er det stort sett trykkluft eller annen gass som fungerer best. Gaffel Engelsk: Fork Gaffelen er den delen på sykkelen som … Fortsett å lese Sykkelordboka – Styret
Styrevinkel er et begrep man gjerne hører sammen med beskrivelsen av en sykkel. Og ofte hører man de som utgir seg for å være erfarne syklister prate om slakke styrevinkler. I hvert fall om man driver med terrengsykling eller downhill. Men hva er egentlig styrevinkel? Og hva regnes som slak styrevinkel? I dette innlegget får … Fortsett å lese Styrevinkel
Hev- og senkpinne Engelsk: Dropper seat post Mange syklister har behov for å justere setet underveis på turen eller rittet. Dette går selvfølgelig an å få til ved hjelp av et hurtigfeste på en helt vanlig setepinne, men etter hvert som man oppdager hvor praktisk det er å justere setet opp og ned blir behovet … Fortsett å lese Sykkelordboka – Setet
Gir Engelsk: Gear Sykkelen har noen ganger kun en utveksling mellom pedal og bakhjulet. Sykkelen kalles da for single speed på engelsk og det brukes på norsk også. En sykkel med flere gir har da flere utvekslinger. Det gjør at omdreiningshastigheten på pedalene og bakhjulet kan varieres. I dag er det vanlig med 10 til … Fortsett å lese Sykkelordboka – Giret
Hjul Engelsk: Wheel Hjulet er et sammensatt system. Et hjul består av navet, eikene, felgen og dekket som de synlige komponentene. I tillegg finner man ofte felgtape, slange, ventil og et par andre komponenter. Dekk Engelsk: Tire Dekket er den delen av hjulet som møter overflaten du sykler på. Det finnes et ekstremt utvalg av … Fortsett å lese Sykkelordboka – Hjulet
Mullet er navnet på hockeysveisen på engelsk. Og Mullet bike blir da direkte oversatt hockeysykkel eller? Jeg gikk for det da det i grunn hørtes ganske morsomt ut. Jeg har også sett oversettelsen Mule bike, eller da altså muldyrsykkel. Dette innlegget handler på ingen måte om hockeysveisen eller muldyret, men sykkelen som da har to … Fortsett å lese Hockeysykkel
Bremser Engelsk: Brakes Sykkelen skal ha to uavhengige bremser for å være lovlig. Som regel har den da en forbremse og en bakbremse. Sykler med flere enn to hjul vil ha en løsning hvor hjulpar bremser likt. Kaliper Engelsk: Brake caliper Når sykkelen har skivebremser så er det kaliper som inneholder bremseklossene som igjen presses … Fortsett å lese Sykkelordboka – Bremsene
Ramme Engelsk: Frame Selve senteret på sykkelen er ramma. Til denne fester du det meste av de andre komponentene. Sykkelen er som regel bygget opp av to triangler. Hovedtriangelet er bærekonstruksjonen mellom setet, krank og styret. Bakre triangel knytter sammen bakhjulet, setet og kranken. Har man fulldempet sykkel, så vil bakre triangel være løst fra … Fortsett å lese Sykkelordboka – Ramma
