Eiker

EikerFelgFelgringHjulsettNavSykkelOppbygning

Mens en bil somregel har støpte eller dreide felger, så er sykkelens felg bygd opp av tre hovedkomponenter. Selve felgringen, navet og et antall eiker. Eikene knytter navet sammen med felgringen. Det finnes utallige måter å flette eiker på, og meningen med flettingen er å skape styrke på bindingen mellom felgring og nav. Hvis man […]

Artikler relatert til vinteren

Reflekstid

Jeg kommer over dere over alt. På fortauet, i gangfeltet og langs vegen. Dere tror alle de andre ser dere så godt der dere går, enten alene eller sammen med noen. Kanskje dere lufter hunden eller går tur med en venn. Det ser jeg ikke før jeg kommer alt for nære og da blir jeg […]

Sykkel i skisporet

Når vinteren endelig har kommet så er det flere som gleder seg til å komme ut på ski. Og løypemaskinene tråkker iherdig opp både flate såler og fine klassiske spor. Er det da greit at andre enn skifolket bruker dem? Jeg har litt delte meninger der, fordi jeg mener at typiske preparerte arenaer med asfaltunderlag […]

Drivverket tørker om vinteren

Viste du at drivverket på sykkelen tørker ut om vinteren? Det er somregel derfor sykkelen knirker og bærer seg oftere på vinterstid enn om sommeren. Om vinteren kastes snø og slaps opp i girsystemet for så å falle av igjen. På sin vei rundt sammen med kjedet slipes nærmest fettet og oljen av drivverket. Har […]

Teknikk og trening

Når en først har lært seg å sykle så glemmer man det aldri sies det, men skal man bli god på sykling så må man trene regelmessig som med alle andre sporter. I 2017 og inn i 2018 bega jeg meg ut på et regime for å bli bedre trent på sykkel og for å […]

Rense Camelbak

CamelbakDrikkesekkVedlikehold

Jeg har stort sett prøvd å holde drikkesekken ren. Alltid brukt bare vann og skylt den godt når jeg har kommet inn igjen. Hengt den opp til tørk med lokket nedover. I går skulle jeg finne frem sekken igjen etter en vinter inderst i klesskapet. Og sekken luktet langt fra friskt. Bestemte meg derfor […]

Nav

BossDrivverkGirKassettNavSykkelOppbygning

Sykkelen har to nav. Et foran og et bak. Navne er senteret på hjulet og inneholder lager hvor akslingen skal gå igjennom. Navet har i tillegg festeører eller punkter for eikene som igjen holder felgen på plass. Et nav har to flenser. Dette er en forhøyning som eikehullene står på. Avstanden mellom flensene avgjør hvor […]

Krankaksel

GirKrankakselKranklagerKrankstjerneLagerSykkelOppbygning

Krankaksel går igjennom kranklageret og sørger for å ha noe å feste pedalarmene i. I enkelte tilfeller kommer den ene pedalarmen presstilpasset på akslingen. Til kranken monteres en eller to av pedalarmene og på den ene siden er det festepunkter til krankstjernen (eng: Spider). Det er denne igjen som fester klingene. En presstilpassing vil si […]

Kart og kompass

HøstKartKompassSommerTurVårVinterNavigasjon

Jeg hadde for en stund tilbake en spørreundersøkelse for å avdekke bruken av kart og kompass. Resultatet var egentlig litt som forventet. Folk flest har ikke med seg kart og kompass og vet heller ikke helt hvordan man bruker det. Det finnes selvfølgelig enkelte klassiske unntak. Jeg skal ikke pårope meg å være noen ekspert […]

Kaliper

CyclocrossHydrauliskKaliperMekaniskSykkelOppbygning

Når V-bremsene fikk sin arvtaker i skivebremsene, kom kaliperen. En kaliper er et hus med to eller fire stempel i. Disse går mot hverandre parvis og klemmer bremseklosser mot bremseskiven i midten. Hvert enkelt stempel har en oljekanal som går til et lite samlereservoar. Inn hit kommer oljeledningen fra hovedsylinderen i bremsehendelen. I hovedsylinderen på […]

Aksling

AkselNavSykkelThru AxleOppbygning

En sykkel har somregel to hjul og disse to hjulene er festet til sykkelen via en aksling på hvert av hjulene. Nå i dag er den mest normale bredden på navet foran 100mm og bak 130mm på landeveissykler og 135mm på terrengsykler. Den siste tiden har andre standarder også kommet. Noen produsenter av nav oppererer med 9mm […]

Konkurranser

FacebookGavekortSykkelTwitterAnnet

Sykkelhjulet.com har begynt å få en del følgere både på Facebook, Twitter og WordPress. Som en liten bonus til dere, og fremtidige følgere, så lover derfor sykkelhjulet.no ut en premie til en av følgerene på twitter eller facebook. Forutsetningen er at sykkelhjulet.no når totalt 600 følgere. Så del med venner og kjente. Om du ikke […]

Sete

HolkerSeteSetepinneStyreSykkelOppbygning

I tillegg til styret og holkene, er setet en av de viktigste delene på en sykkel. Setet kan være så lett det bare vil, men hvis ikke det yter en viss form for komfort så kommer man ikke langt. Noen vil sikkert være uenige nå, men min påstand er at selv en førsteklasses padding (foring […]

Noen av de beste turene

Rallarvegen

I år (2017) var jeg på en lengre sykkeltur og i den sammenhengen syklet jeg Rallarvegen fra Flåm til Haugastøl. Det er nok mange som foretrekker å sykle den andre vegen, men det passet godt for turen min å legge traseen den vegen i stedet. Det å komme seg til Flåm behøver ikke være like […]

Annølkammen

Denne gangen tar jeg utgangspunkt i en av de nedlagte industriområdene i Orkanger. I skrivende stund er eksempelvis Europrisbygget på Laksøra tomt. Turen går i retning Gjølme og herfra sykler man opp mot skolen og velger Tungbakkan opp mot turområdet over Gjølme.

Storrunde i Trollheimen

Bare på en drøy kilometer så går det nesten 200 høydemeter opp. Innover Skrikhøa er det et litt spesielt dekke. Her er det tverrgående skiver. Lagene ligger på en sånn måte at de fint kutter opp dekkene dine hvis du gjør litt feil. Så det gjelder om å være varsom og sjekke hvor du sykler. Belønningen kommer etter ca 9 kilometer fra Jøldalshytta. Da går det nedover mot brua over Minilla

Tre dager i Trollheimen

Trollheimen er et stort og fantastisk område. Det er mange pene fjell og like mange pene daler. Stort sett hvor enn man snur seg så er det noe flott å se på. Jeg vil virkelig anbefale Trollheimen for alle som har lyst å strekke seg litt ut av komfortsonen. Det er et område som virkelig byr på det meste av det en stisyklist trenger å prøve seg på.

Andre turen

OrkangerSykkelUlvåsenUlvåshyttaOrkdal

9. april dere. Enn det! Niende APRIL! Det er snø ute! Ikke er det sånn overdrevent varmt heller. Abstinensene gjør en stakkar rastløs. Samboeren klager over at det er mye sykkelprat og lite annet. Kanskje har hun rett. Jeg gleder meg hvertfall noe voldsomt til godt føre igjen. Som i en liten krampetrekning hoppet jeg […]

Det sikreste vårtegnet

OrkangerSykkelVårtegnAnnet

Orkdal ligger fremdeles halvveis dekket i hvit. Om morgenen er det fremdeles noen minusgrader, men det tipper over på den varme siden rundt klokken 10. Sola gjør et passe dårlig forsøk på å smelte litt snø, men det er relativt nytteløst. For et sporadisk solgløtt må vike plass når snøbygene ramler over dalen og dekker […]

Setepinne

KarbonReverbSetepinneSykkelOppbygning

En setepinne behøver ikke være stort mer enn et metallrør med en festordning i ene enden. Likevel er utvalget av setepinner formidabelt. Det finnes en rekke forskjellige diametere avhengige av sykkelrammens krav. Normalt er det en plass mellom 27,2mm og 34,9mm. Etterhvert som vektjaget har gjort sitt inntog på sykkelfronten så er materialvalg også et […]