Sykkeltyper (del 1)

EttgirssykkelFixieHybridsykkelKlassisksykkelRacersykkelServicesykkelSinglespeedSykkeltyperTriatlonTriatlonsykkelTeknisk

Sykkelmarkedet har blomstret den siste tiden og forskjellige sykkeltyper har kommet til. Det finnes sykler for det meste, men i utgangspunktet kan de deles inn i to grupper. Sykler ment […]

Forfengelighetens straff

EikerHjulNiplerNippelStisykkelAnnet

Den nye sykkelen skulle være perfekt og da bruker man litt ekstra penger på å få detaljdjevelen fornøyd. Noe så enkelt som at en bremseslange ikke kan være svart når andre […]

Rubber Glove

Andrew CogganContadorFTPRubber GloveThe SufferfestTriatlonVO2maxTrening

Da var FTP testen gjennomført. Før jeg forteller hvor moro det var, skal jeg prøve å forklare hva FTP er og hvordan en test er bygd opp. Enkelt sagt er […]

Oppgraderingsbehov

OppgraderingVedlikeholdAnnet

Nytt år, nye muligheter sies det. Noen har mål om bedre plasseringer i ritt, andre har kanskje et mål om å bare komme seg ut. Uansett så må utstyret oppgraderes, […]

Vår

Glede med sykkel

Sykkelhjulet har i over 12 år formidlet Glede med sykkel. Denne visjonen gjenspeiler alle de temaene vi skriver om her på siden. Om det er vedlikehold, service, ja til og […]

Sykkelhjulets 3 naturregler

DNT har turvettreglene og NOTS har stivettreglene. Her er sykkelhjulets guide for hvordan du bør oppføre deg i naturen. 1. Vis hensyn til andre Du er en av mange som […]

Er du klar?

Det begynner faktisk å bli vår her i Trøndelag også. Selv om brøytekantene fremdeles er ganske høye så er det en del kilometer vei som begynner å bli fri for […]

Kart og kompass

Jeg hadde for en stund tilbake en spørreundersøkelse for å avdekke bruken av kart og kompass. Resultatet var egentlig litt som forventet. Folk flest har ikke med seg kart og […]

Enda flere girvalg

1x101x111x122x103x10BakgirGirSramUtvekslingTeknisk

På sykkelturer vil man gjerne ha ting enkelt og solid. Vekt spiller en rolle, men for meg ikke noen vesentlig sak. Når diskusjonen om et enkelt tannhjul foran og bare […]

Drivverket tørker om vinteren

DrivverkOljeSmøreSmøremiddelVinterTeknisk

Viste du at drivverket på sykkelen tørker ut om vinteren? Det er somregel derfor sykkelen knirker og bærer seg oftere på vinterstid enn om sommeren. Om vinteren kastes snø og […]

Bred nok felg

DekkFelgTeknisk

De siste årene har fokuset på felger økt. Ikke det at man ikke har pratet om det før, men samtalen har blitt et tema som følge av de forskjellige dekkbreddene […]

Snøsykling med lys

LyktSnøStisykkelSykkelSykkellysUlvåshyttaOrkdal

Det er faktisk skikkelig artig å sykle i løs snø. Oppover kan det være ufremkommelig, men hvis du finner deg en sti eller vei opp som er hardtrampet og en […]

Triatlet funnet!!!

Bryne TriatlonklubbHaugesundIronman 70.3TriatlonAnnet

“If God invented marathons to keep people from doing anything more stupid, triathlon must have taken him completely by surprise.” P. Z. Pearce Gleden var stor når jeg fikk æren […]

Noen av de beste turene

Annølkammen

Denne gangen tar jeg utgangspunkt i en av de nedlagte industriområdene i Orkanger. I skrivende stund er eksempelvis Europrisbygget på Laksøra tomt. Turen går i retning Gjølme og herfra sykler man opp mot skolen og velger Tungbakkan opp mot turområdet over Gjølme.

Storrunde i Trollheimen

Bare på en drøy kilometer så går det nesten 200 høydemeter opp. Innover Skrikhøa er det et litt spesielt dekke. Her er det tverrgående skiver. Lagene ligger på en sånn måte at de fint kutter opp dekkene dine hvis du gjør litt feil. Så det gjelder om å være varsom og sjekke hvor du sykler. Belønningen kommer etter ca 9 kilometer fra Jøldalshytta. Da går det nedover mot brua over Minilla

Granasjøen – Ramssjøen – Holmtjønna

Lengde: 22,1kmUnderlag: 28% grusveg, 72% stiHøydeinfo:Høydeforskjell: 494mStigning: 812mHelning: 812mPasser til: Denne turen passer for de som ønsker å prøve seg litt på terrengsykling. Starten på turen er spesielt pen, mens […]

Grønhøa, Høghøa og Skrikhøa

Personer som har lyst til å utfordre seg selv litt på høyde. Det er noen partier som krever litt teknikk, men dette er mest fordi man blir sliten etter så mange kilometer i terrenget.