» Fjell- & Sti-vett

Sykkel i skisporet

FatbikeSkiløyperSkisporet.noVinterFjell- & Sti-vett

Når vinteren endelig har kommet så er det flere som gleder seg til å komme ut på ski. Og løypemaskinene tråkker iherdig opp både flate såler og fine klassiske spor. Er det da greit at andre enn skifolket bruker dem? Jeg har litt delte meninger der, fordi jeg mener at typiske preparerte arenaer med asfaltunderlag […]

Artikler relatert til vinteren

Drivverket tørker om vinteren

Viste du at drivverket på sykkelen tørker ut om vinteren? Det er somregel derfor sykkelen knirker og bærer seg oftere på vinterstid enn om sommeren. Om vinteren kastes snø og slaps opp i girsystemet for så å falle av igjen. På sin vei rundt sammen med kjedet slipes nærmest fettet og oljen av drivverket. Har […]

Olje i minusgrader

Det er mye som skjer med en sykkel når man er ute og sykler om vinteren. Sykkelen blir dynket i salt og søle. I tillegg blir hele sykkelen utsatt for kulde. I bremsene er det som regel olje og det samme er det i dempere og mange regulerbare setepinner, men vet du egentlig hva som […]

5 vinteraktiviteter

Har du gått i sykkeldvale nå om vinteren og ligger på sofaen og feter deg opp før sykkelsesongen starter på igjen rett etter påske? Det er selvfølgelig mange som sykler om vinteren også. Det er til og med en del av dere lesere som bor i et område av Norge hvor det nesten aldri blir […]

Alternative vinteraktiviteter

Jeg må innrømme det at jeg ikke er så veldig mye ute med sykkel om vinteren. Jeg har drømt om å få meg fatbike helt siden jeg prøvde første generasjon av Nakamura, men det har liksom ikke falt seg slik. Jeg finner heller frem skiene mine og går på dem. Jeg kan skryte på meg […]

Oppfør deg!

Fjell- & Sti-vett

Det skulle vel ikke være nødvendig å nevne dette, men jeg føler likevel jeg er nødt. Det gjelder muligens ikke akkurat deg, men mulig du kommer over en aktuell person i nær fremtid. Dette innlegget dreier seg selvfølgelig om konflikten mellom de ulike bruksgruppene i marka. Den siste tiden har det vært en god del […]

Fordommer i marka

SommerStiTerrengTurFjell- & Sti-vett

Det blusser opp i media til tider. Bluss blir noen ganger til noe mer og plutselig er det overtent. Jeg snakker om noen få utvalgte markabrukere og deres behov for å bemerke hvor ille det er at andre faktisk også vil bruke marka. Jeg velger å tro at flesteparten av markabrukerne er tolerante ovenfor andres […]

De nye fjellvettreglene

FjellvettreglerStisykkelSykkelSykkelturTurFjell- & Sti-vett

Jeg har tidligere skrevet om fjellvettreglene, og at de er modne for utskifting mange av dem. Nå har Røde Kors og Turistforeningen presentert et sett med nye fjellvettregler. Det er på tide med en ny gjennomgang med kommentarer og anbefalinger. Planlegg turen og meld fra hvor du går Planlegg turen etter gruppas evner, og ha […]

Fjell- og Sti-vettreglene

DNTFjellvettreglerNOTSStivettreglerSykkelSykkelturTurFjell- & Sti-vett

Fjellvettregler og Stivettregler samlet på en side

Den som sykler opp har forkjørsrett

NOTSReglerStiStivettreglerSykkelFjell- & Sti-vett

Når du sykler oppover, kan det å finne igjen rytme og fart være vanskelig. Vis derfor hensyn til dine medsyklister og gi dem plass.

Ikke lås bakhjulet

NOTSReglerStivettreglerSykkelFjell- & Sti-vett

Det er noen som påstår at det er feigt å bremse i nedoverbakker, det er det slettes ikke. Det som derimot er totalt unødvendig er å låse bakhjulet helt slik at man legger igjen oppskrapte spor.

Bær sykkelen

NOTSReglerStivettreglerSykkelTurFjell- & Sti-vett

Sykkelen kommer seg frem stort sett over alt, men det er steder der man skal være forsiktig med å sykle, blant annet i myrer.

Spar på kreftene

DNTFjellvettreglerReglerSykkelTurFjell- & Sti-vett

På lengre turer tar jeg det ofte rolig i flere kilometer før alvoret begynner. Jeg planlegger gjerne med flate strekk før marka tar til for fullt.

Noen av de beste turene

Rallarvegen

I år (2017) var jeg på en lengre sykkeltur og i den sammenhengen syklet jeg Rallarvegen fra Flåm til Haugastøl. Det er nok mange som foretrekker å sykle den andre vegen, men det passet godt for turen min å legge traseen den vegen i stedet. Det å komme seg til Flåm behøver ikke være like […]

Tre dager i Trollheimen

Trollheimen er et stort og fantastisk område. Det er mange pene fjell og like mange pene daler. Stort sett hvor enn man snur seg så er det noe flott å se på. Jeg vil virkelig anbefale Trollheimen for alle som har lyst å strekke seg litt ut av komfortsonen. Det er et område som virkelig byr på det meste av det en stisyklist trenger å prøve seg på.

Granasjøen – Ramssjøen – Holmtjønna

Lengde: 22,1kmUnderlag: 28% grusveg, 72% stiHøydeinfo:Høydeforskjell: 494mStigning: 812mHelning: 812mPasser til: Denne turen passer for de som ønsker å prøve seg litt på terrengsykling. Starten på turen er spesielt pen, mens midtpartiet enten byr på en real styrkeprøve eller en del sykkeldytting. Avslutningsvis blir det en skikkelig nedkjøring før man kommer ut på grusvei tilbake igjen […]

Storrunde i Trollheimen

Bare på en drøy kilometer så går det nesten 200 høydemeter opp. Innover Skrikhøa er det et litt spesielt dekke. Her er det tverrgående skiver. Lagene ligger på en sånn måte at de fint kutter opp dekkene dine hvis du gjør litt feil. Så det gjelder om å være varsom og sjekke hvor du sykler. Belønningen kommer etter ca 9 kilometer fra Jøldalshytta. Da går det nedover mot brua over Minilla

Ikke lag stien bredere

NOTSReglerStiStivettreglerSykkelFjell- & Sti-vett

Stisykling innebærer en tur og to igjennom vanndammer og diverse hindringer. Kle deg heller for en sølesprut enn å begynne med nye stier.

Vend i tide

DNTFjellvettreglerReglerSykkelVærFjell- & Sti-vett

Jeg må innrømme at jeg har snudd noen ganger. De fleste gangene har det vært fordi turen allerede hadde tatt for lang tid og jeg skulle hjem. Likevel har jeg blitt overrasket av vær og forhold på noen turer jeg har vært på.

Unngå sårbare stier

NOTSReglerStiStivettreglerSykkelTurFjell- & Sti-vett

Etter perioder med mye nedbør kan dette underlaget bli løst og resultatet er at det slites mange ganger raskere. I tillegg vil føtter og sykkelhjul sørge for at massene blandes med vann og blir permanent fuktige områder.