Shimano RD-M8150 er et elektronisk bakgir til elsykler. Grunnen til at den er spesielt til elsykler er at du kobler enheten sammen med en STEPS motor og benytter samme ledningsnettet som du benytter til kontroll av motoren. Jeg valgte å montere denne på elsykkelen min og her er mitt inntrykk av enheten
Sammen med bakgiret trenger du også en girbetjening. Jeg valgte, den kanskje noe uvanlige, SW-EN600-R. Selve monteringen er veldig avhengig av hvilken sykkel du har. For min Orbea Rise så var dette relativt rett frem, men det innebærer demontering av motor og omprogrammering av motoren etter at du har satt den sammen igjen. Sistnevnte må faktisk et godkjent Shimano-verksted gjøre.
Hvordan jeg gikk frem, kan du se i denne videoen
Nå har jeg brukt bakgiret en god stund. Det var litt vanskelig å få finjustert det i begynnelsen, men jeg fant ut at dette var grunnet en løs aksling til bakhjulet og ikke selve giret. Giret fungerer i korte trekk veldig bra. Det girer presist opp og ned og et enkelt tapp på girvelgeren gjør at det smetter opp eller ned dit det skal. Jeg opplever giret som mer presist enn det mekaniske XT-giret jeg hadde på sykkelen i utgangspunktet. Det er generelt mindre knatring.
Sykkelen min blir utsatt for mye søle. Jeg sykler i myr og gjørme. Det blir turer over høyfjell og i krattskog. Bakgiret holder stort sett følge, bortsett fra ved en anledning. Den en anledning er om du vrenger giret opp 4-5 gir i slengen. Da virker det nesten som giret er for raskt for kjedet og jeg har måttet stoppe flere ganger for å få løsnet opp kjedet igjen. Ulempen med en elektrisk motor er at det ikke nytter å tråkke bakover heller, for det er egen frikrans i motoren. Det gjør at kjedet ikke går bakover når man tråkker bakover.
Om du spør meg om det er verdt det, så vet jeg ikke helt hva jeg kommer til å svare. Det er enkelt å ha elektronisk gir, men det er kostbart. Oppgraderingen koster mindre når man slipper batteri og en del kabeltrekking, men sett i perspektiv av et tilsvarende XT-sett, så er det noen tusenlapper ekstra.